钢铁“堤坝”

发布时间:2020-07-20 【字体:


7月16日,九江桥工段九江大桥车间桥梁工在检修九江长江大桥钢梁和螺栓。张学东 摄


7月14日,柳州工务机械段职工冒雨搭建防洪工程脚手架。黄舞杰 摄


近日,武汉桥工段桥梁工在查看实时水位。彭 琦 摄


7月14日,张家界工务段防洪看守人员在焦柳线922公里处值守。谭 亮 摄


7月11日,南平工务段联合工程建设单位共同做好线路加固防护工作。张学东 摄


7月9日,合肥工务段太湖线路车间职工对线路边坡溜塌处所进行应急抢险。吴洪贤 摄


7月9日,重载列车驶上宁芜线16号姑溪河桥进行压梁防护。阳 扬 摄


近日,宜宾工电段职工在消除汛期安全隐患。 王祖春 摄

  入汛后,特别是7月以来,我国南方多地持续遭受强降雨袭击,长江、淮河等流域相继出现洪峰,洞庭湖、鄱阳湖、太湖等湖泊处于超警戒水位,防汛形势异常严峻。在防汛的关键时期,铁路部门压实责任、勇于担当,把“尽最大努力保障人民群众生命财产安全”的要求落到实处,全力以赴做好防汛救灾工作,确保大动脉安全畅通。
  洪魔面前显担当,众志成城护平安。瓢泼大雨中,广大干部职工纷纷冲入激流,争分夺秒地抢卸路料、应急物资,堆码沙袋,打桩固坡;加强岗位协调联动,建立健全应急保障体系,落实动态化管理举措,扎实做好汛情监测、应急处置、物资供应等工作;广泛运用实用、便捷、高效的科技手段和先进技术设备,进一步拓展水害治理的深度和广度。
  面对来势汹汹的洪水考验,铁路人用实际行动和责任筑起了一道坚不可摧的钢铁“堤坝”。
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